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Para quienes quieren practicidad de las cuatro puertas y baúl, pero también refinamiento y mucha velocidad está el Mercedes Clase C formado por AMg con mucha potencia y tracción 4Matic a las cuatro ruedas
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22 modelos sedán de autos nuevos 0km (Nafta)
Mercedes Clase E Sedán
Precio de lista desde: u$s182.000
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Sedán grande de la casa de la estrella con todo el refinamiento, calidad y trucos además de motor delantero liongitudinal que descarga toda su potencia a las cuatro ruedas con el sistema 4Matic.
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Nissan Sentra
Precio de lista desde: $36.399.100
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El Nissan Sentra compite en el segmento de los sedanes C que supo ser vedette de nuestro mercado, pero que ya ha cedido casi todo el territorio a los SUV. Entre los competidores quedan los Vento y Corolla. En este nueva generación (la octava) se destaca un vuelco hacia proporciones más deportivas (es más largo, ancho y bajo) que son acompañadas por un diseño más elaborado. Adentro es simple pero bien hecho. El motor mejora, pero sigue la vieja escuela con un 2.0L sin turbo. A inicios de 2024 el sedán presentó una liera renovación en Argentina a donde llega desde México.
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Nissan Versa
Precio de lista desde: $32.942.400
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Nissan Versa es un sedán del segmento B que llega desde México estreno su actualización en Argentina a mediados de 2023 mostrando retoques estéticos, novedades de equipamiento como pantalla táctil de 8’’, Apple CarPlay & Android Auto y cargador inalámbrico. Sobre las asistencias al manejo, el Versa sumó frenado automático de emergencia y el detector de objetos en movimiento en sus cámaras de visión periférica. En cuanto al motor, no hubo modificaciones.
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Otro rompe tradiciones de Porsche, el Panamera es un sedán, pero uno con el particular sello de Stuttgart, algo que se aprecia fácilmente en sus prestaciones para el infarto. Estéticamente la primera generación dejó mucho que desear, pero en esta segunda encarnación exorciza sus demonios estéticos, especialmente en la zaga. Puertas adentro el Porsche Panamera se viste de gala transformándose en un expreso de ejecutivos.
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Reseña
Hermano con esteroides del Impreza, el WRX utiliza el mismo motor Boxer, un reparto de tracción a las cuatro ruedas, pero gracias la magia del turbo y de la ingeniería se transforma en un auténtico buscapié. Guardabarros ensanchados y tomas de aire adicionales son parte del repertorio estético que respalda estéticamente las prestaciones de este bólido nipón.
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Toyota Corolla
Precio de lista desde: $34.023.000
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Llega la nueva generación del eterno sedán C de Toyota y lo hace con un diseño más moderno, suspensiones traseras multibrazo y doble propuesta mecánica. Por un lado está la variante híbrida con la misma mecánica que el Prius, por el otro este nuevo 2.0L con inyección directa e indirecta que entrega 170 CV. La transmisión es del tipo CVT para mantener el andar más suave y los consumos contenidos, sin embargo tiene un par de trucos para darte una senzación de manejo más picante, incluyendo levas para simular hasta 10 cambios y diferentes modos de manejo, incluyendo un "mapeo" deportivo de motor, caja y dirección.
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El Volkswagen Vento GLi es la versión deportiva del sedán del segmento C de la marca alemana que llega a Argentina desde México. El modelo estrenó cambios en mayo de 2023 que incluye retoques estéticos, de equipamiento y de seguridad, destacándose en el último rubro el sistema IQ.Drive, que incluye: Control de velocidad crucero adaptativo (ACC), Lane Assist (mantenimiento de carril), Emergency Assist (frenado autónomo de emergencia), Light Assist (asistente de luces) y Monitoreo de punto ciego con alerta de tráfico trasero.
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Reseña
Hermano sedán del nuevo Polo, el Volkswagen Virtus utiliza la misma plataforma MQB A0, pero con mayor distancia entre ejes para entregar un gran espacio interior y baúl. La última actualización del modelo no solo trajo ajustes estéticos y de contenidos, sino la nueva mecánica 170TSi que es el conocido 3 cilindros de 1.0 litro con turbo que no se luce en caballos pero si en cantidad de torque y su entrega progresiva y plana. Completa la versión Exclusive que toma el relevo del GTS con el mismo 250TSi pero más enfoque en la elegancia que en la deportividad.