Renault Alaskan, la pickup mediana melliza de la Nissan NP300 que también es producida en Argentina ofrece los mismos trucos que su hermana nipona con resortes helicoidales y brazos múltiples en el tren trasero para dar un mayor confort de marcha con la misma capacidad de carga que la competencia. La personalidad del rombo se siente más por fuera que por dentro, pero para saber que tal funciona esta camioneta te recomendamos leer nuestro Test Drive
Precio de lista desde: $30.200.000
Renault fue una de las primeras marcas en responder a Ford en el segmento de los SUV del segmento B, donde la Ecosport reinaba prácticamente sola. La apuesta del rombo apunta más al precio y al espacio interior pero también por ofrecer una versión 4x4. Luego de la renovación que incluyó actualización de plataforma (de B0 a B0+), el motor 1.3 TCe y nuevo interior, finalmente en 2024 se estrenó el último upgrade que colocó 6 airbags en toda la gama, faros LED y consola media con apoyabrazos.
Precio de lista desde: $31.180.000
Luego de una dilatada trayectoria, Renault pateó el tablero de este nicho con la nueva generación del Kangoo. Si bien no es el mismo modelo que se comercializa en Europa, ahora ofrece mucho más espacio y seguridad, incluyendo ESP en toda la gama. La mecánica recurre al 1.6L 16V de origen Nissan y al 1.5 turbodiesel que solo conserva el bloque del modelo anterior.
Precio de lista desde: $49.310.000
Precio de lista desde: $30.330.000
Precio de lista desde: $27.430.000
El Kardian inicia una nueva era para Renault dentro del segmento B y más estrenando nueva platafroma RGMP más rígida, versatil y con electrónica moderna que permite incluir elementos como ADAS. Las otras novedades son el motor 1.0 TCe de tres cilindros, cadenero, turbo y con inyección directa de nafta que entrega 120 CV y 200 Nm de los cuales el 91% está disponible desde 1.750 rpm. Completa la nueva transmisión EDC de seis cambios doble embrague húmedo, que según la marca garantiza su durabilidad.
Precio de lista desde: $41.830.000
Segunda generación del SUV más grande de Renault que sigue recurriendo a la base del Nissan X-Trail, pero en este caso adopta un diseño 100% alineado con la estética del rombo. La relación con el modelo nipón se encuentra en la caja CVT y en el sistema de reparto 4x4, además del motor que en lugar de un moderno 1.algo o 2.0L turbo, recurre a la vieja escuela con el conocido 2.5L de 170 CV. Puertas adentro se destacan la calidad de plásticos, el espacio y el equipo multimedia con una gran pantalla de 8,7" dispuesta en forma vertical al mejor estilo Tesla.
Llega desde china la versión 100% eléctrica del pequeño modelo del segmento A que se destaca para los desplazamientos urbanos con correcta potencia y autonomía en ese ámbito.
Precio de lista desde: $23.730.000
Hermano sedán del Sandero, el Logan también paso de una primera generación que solo era deseable por precio y espacio a ofrecer un diseño moderno, tanto afuera como adentro. Se destaca el espacio y el baúl y un enfoque en los precios que cubre de la mitad para abajo del segmento de los sedanes compactos. Producido en Argentina, es posible conseguir mayor disponibilidad de unidades.
Precio de lista desde: $51.560.000
Renault Master es la apuesta del rombo en el segmento de los utilitarios / Vans. A fines de 2022 estrenó nueva generación con cambios en diseño y oferta centrada en la variante furgón L1H1, con un volumen de carga de 8m3. Entre los elementos de confort y seguridad, la Renault Master incluye diversos elementos como: Cámara trasera, Sensores posteriores de estacionamiento, Control de estabilidad (ESP), Control de Carga Adaptativo (LAC), Asistente de Arranque en Pendiente (HSA), Mitigación de Vuelco (ROM), Control de Balanceo del Remolque (TSA), Asistente de Viento Cruzado (SWA). El utilitario del rombo mantiene el conocido motor M9T, fabricado en Francia y compartido con la pick up Alaskan. El 2.3L tiene un turbo entrega 130 CV y viene asociado a una caja manual de 6 cambios. Dos datos importantes: la distribución es cadenera y el servicio cada 20.000 km.
Precio de lista desde: $53.910.000
Luego de 6 años y más de 57.000 unidades vendidas, la pickup compacta de Renault estrena una renovación profunda que incluye la pérdida del Duster en su nombre, motor 1.3 turbo y más novedades incluyendo mejoras en equipamiento de seguridad (ahora tiene ESP, aunque solo ofrece dos airbags). Se conserva la opción de tracción simple o 4WD, y las cajas manuales son todas de sexta.
