Catálogo autos nuevos 0km, fabricados en Brasil

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43 modelos de autos nuevos 0km (Nafta), fabricados en Brasil

Reseña

El Citroën C4 Cactus marca el particular acercamiento de la marca al mundo de los SUV chicos. Si bien el nombre sugiere que es un vehíuclo más grande, comparte plataforma con los C3 y 2008. A prtir de su rediseño en 2017, cuando también pasó a ser traído desde Brasil, el modelo cambió parte de su interior y empezó a ofrecer las mecánicas 1.6L, ya sea VTi o THP. Si bien perdió calidad percibida en el interior, se destaca el confort de marcha y la aceleración en el caso del Shine con 165 CV. En julio de 2023 e C4 Cactus presentó una actualización de MY que incluye la misma pantalla de 10" estrenada en el nuevo C3, y elementos como cargador inalámbrico de teléfonos, entre otros.

Reseña

El integrante más pequeño de la familia FIAT, dejando de lado al 500, que reune estética sólida (con inspiración en el mundo de los SUV) con medidas y precio contenidos. Inscripto dentro del mundo de los modelos urbanos, pelea directamente con el Kwid y con el up! aunque este último sea un poco más caro .

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Reseña

FIAT Pulse es la nueva propuesta de la marca en el segmento de los SUV B con una combinación a crossover lo Nivus, entre el auto del que deriva y elementos propios de la aventura. Si bien se basa en la platafroma del Argo, la marca dice que la actualizó tanto que inclusive le cambió el nombre a MLA. Las mejoras permiten mayor tecnología embarcada, más rigidez y seguridad, y también nuevo motor. La gama ofrece en la base el conocido 1.3L 8V de 99 CV ya usado en otros modelos chicos de FIAT, pero el tope de gama estrena el nuevo T200, 1.0L 3 cilindros 12V con turbo que entrega 120 caballos y 200 Nm (valor propio de u 2.0L aspirado). La transmisión es una nueva CVT de procedencia Aisin que puede simular 7 cambios.

Reseña

Abarth es el brazo deportivo de FIAT y en los últimos años fue relanzado como marcar (semi)independiente que ofrece variantes realmente deportivas de los productos de la marca turinesa. En este caso, la firma identificada con un escorpión se mete con el Pulse, crossover producido en Brasil con orígenes trazables en el Argo. Se destaca el motor T270, un cuatro cilindros de 1.3L turbo naftero con 175 CV y 270 Nm (de ahí su nombre) asociado a caja de cambios automática de seis marchas y tracción delantera.

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Reseña

Después de más de 20 años sin cambiar de base, llega la nueva generación de FIAT Strada y crece en todo sentido con mayores medidas y versiones de cuatro puertas. Se destaca el buen andar, la capacidad de carga y precios competitivos para una pick-up chica. Si bien el motor 1.4L no es potente, sirve para el trabajo, con consumos contenidos y apoyado por una caja de relaciones cortas. A destacar la seguridad con ESP en todas las versiones y cuatro airbags en las de 4 puertas, que además tienen los 5 cinturones de tres puntos, los 5 apoyacabezas y anclajes ISOFIX para sillitas de niños. Completan tres niveles de equipamiento que van desde lo más básico y accesible a elementos más elaborados como faros full LED.

Reseña

La FIAT Todo se sitúa por encima de las pick-ups más chicas como la Strada de la misma marca y por debajo del segmento mediano, ofreciendo estructura autoportante, suspensión trasera independiente y cuatro puertas. A partir de septiembre de 2021 la camioneta se actualizó con retoques estéticos, nuevos equipamientos y tablero completamente rediseñado, sobre lo que sumó en a findes de 2023 un retoque estético con frontales diferenciados según versión.

Reseña

Presentada en Brasil en julio de 2022, llega a Argentina desde ese país la nueva generación del Honda HR-V, SUV para el segmento B que se posiciona por debajo del flamante ZR-V. El nuevo HR-V llega al país con el objetivo de cubrir la entrada de gama de la marca utilizando un motor 1.5L 16V I-VTEC® de 121 CV y 145 Nm asociado a caja automática del tipo CVT con modo Sport y levas al volante (en la versión más equipada). Además del gran espacio interior se destaca por la dotación de seguridad con pack completo de ADAS.

Reseña

Desde la llegada de la planta de Pernambuco, Brasil al mundo de FCA (hoy Stellantis) van saliendo cada vez más modelos incluyendo Toro, Renegade, Compass y el nuevo Commander, SUV que utiliza la misma plataforma, pero se coloca por encima de sus hermanos ofreciendo 7 asientos y más status. Mecánicamente se ofrece (por el momento) con el clásico motor 2.0 turbodiesel de 170 CV y rebautizado T380 por los Nm de torque, caja automática de 9 cambios y traccióna las cutro ruedas.

Reseña

Utilizando la misma base que el Renegade, el nuevo Jeep Compass queda a medio camino entre el segmento B y el C. Esta "dualidad" le permite tener un precio competitivo cuando lo comparás con un SUV más grande, que generalmente es importado. En septiembre de 2021 presentó en Argentina su actualización de mitad de vida que trajo un sutil retoque exterior, nuevo tablero, equipo multimedia de 10" y versiones con cluster de instrumentos 100% digital. La otra gran novedad del modelo es la incorporación del nuevo motor T270, 1.3L turbo naftero de 175 CV y 270 Nm que mejora al anterior 2.4L en prestaciones y sobre todo, en consumos. Este motor se asocia a caja automática de sexta y tracción delantera mientras que el TD350 (el conocido 2.0 turbodiesel) hace sociedad con la caja automática de 9 cambios y tracción 4x4.