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13 modelos de autos nuevos 0km, fabricados en Gran Bretaña
Reseña
Otra marca tradicional que rompe con sus moldes para adaptarse a los tiempos que corren y ofrecer lo que todos quieren, un SUV. El Jaguar F-Pace se inscribe dentro del mundo de los premium que hacen más foco en la velocidad on-road que las habilidades off-road. Además de su diseño, se destaca la calidad y el ambiente del interior, que se suman al poderío de sus mecánicas. El Jaguar F-Pace se basa en la plataforma iQ-AI de Jaguar-Land Rover y es la misma que utiliza el XE, la nueva generación del XF, y el próximo XJ, también dará estructura a la nueva Land Rover de tamaño mediano. ¿Te animarías a probar la propuesta británica en un terreno dominado por los alemanes.
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Reseña
El Jaguar F-Type es la casa del felino en su mejor expresión. Se trata de un biplaza con motor delantero longitudinal y tracción trasera, chasis ligero y mucha velocidad. Se destaca el diseño al mejor estilo Jaguar, que combina proporciones clásicas con elementos actuales. Además, se ofrece en variantes cabrio y convertible.
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Reseña
La apuesta de Jaguar en el segmento de los sedanes chicos premium compite contra pesos pesados como los A4, Serie 3 y Clase C proponiendo la elegancia y dinámica propias de Gran Bretaña. A su favor está la disposición mecánica que favorece el comportamiento dinámico con motor delantero longitudinal y tracción trasera. En su mecánica aún hay algunos genes de Ford incluyendo el 2.0L turbo de 240 CV.
Reseña
El XF es la propuesta de Jaguar a los A6, Serie 5 y Clase E. Su propuesta incluye una ligera estructura de aluminio y un diseño diferente, con todo el dinamismo y elegancia propia de los británicos. Se destaca también su interior que entre otrras cosas fue el primero en incluir la selectora de cambios por una perilla que se despliega cuando se enciende el motor.
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La clásica marca británica de todoterrenos tiene una gama amplia que hace foco en el confort y el diseño, sin renunciar a la practicidad y la capacidad de ir a casi cualquier lado. En el caso del Discovery, se destaca por sus tres filas de asientos, pero también por su arquitectura de aluminio que permite gran solidez con un peso contenido, lo que mejora su comportamiento dinámico. Completan dos V6 sobrealimentados de gran potencia ya se naftero o diesel. En el despliegue de amenidades del interior, se destacan el cuadro de instrumentos digital de 12,3" que se combina con una pantalla multimedia de 10" con capacidad para conectar Apple CarPlay y Android Auto. Completan suspensiones neumáticas que permiten cambiar el despeje para ofrecer mejor tenida en ruta y mayor aptitud fuera de camino.
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El iniciador de lo que hoy es una sub marca con una gama de varios modelos, el Range Rover es el encargado de llevar la elegancia y el lujo británico a cualquier terreno, no en vano es considerado como el Rolls Royce de los todoterreno. La lista de cualidades es interminable, desde su estructura en aluminio, suspensiones neumáticas y gruesos V8 sobrealimentados para tener tanto confort como capacidades off-road. Completa un interior realizado con el clásico estilo de la marca, una suceción de materiales nobles y muchos elementos de confort.
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El deseo por el lujo y los SUVs no sabe de tamaños y por eso Range Rover creó su modelo más pequeño, el Evoque. Primo del Discovery Sport, este modelo se destaca por su perfil deportivo al punto que inclusive cuenta con una variante de solo tres puertas. Cintura alta, poco cristal en los laterales y grandes guardabarros dan idea de esta fusión deportivo-off-road. El respaldo en prestaciones lo aparta el conocido 2.0L turbo que lleva sus 240 CV a las cuatro ruedas luego de ser procesados por una caja automática de 9 relaciones.
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El último integrante de la familia Range Rover llega para colocarse entre el Evoque y el RR Sport. Lanzado globalmente en marzo de 2017 se destaca por su estilo limpio y dinámico que le valió varios premios incluyendo el World Car Design of the year 2018. Pero la estética no es su única virtud ya que en el interior reboza de elegancia y tecnología incluyendo el nuevo panel central digital.
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Desde el regreso a la vida de MINI (ahora se escribe con mayúsculas) bajo la tutela de BMW mucho ha cambiado. La actual generación del Cooper creció bastante, inclusive tiene una versión no tan mini con cinco puertas. Lo que sí se conserva es el estilo tan carismático y el interior de calidad con el gran elemento circular en el centro del tablero. Si bien en la primera generación con cubiertas Run Flat era firme como una tabla, poco a poco fue disminuyendo hasta encontrar el punto exacto en esta generación donde tenés una suspensión un poco rígida, pero cómoda.
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Reseña
MINI se viste de SUV en su variante Countryman, que en esta segunda encarnación sigue los pasos del resto de la familia y crece de dimensiones para ofrecer un interior y un baúl más grandes. El pequeño crossover se ofrece en distintas versiones, incluyendo los motores de 1.5 litros de 3 cilindros y 2.0L ambos con turbo. También hay opciones de tracción simple y a las cuatro ruedas denominada All4. Completa el John Cooper Works para una experiencia muy rápida sobre todo tipo de caminos.